Busológos Brasil

segunda-feira, 23 de janeiro de 2012

RN: Pernambucana negocia compra da Conceição

A Itamaracá Transportes, que negocia a compra da empresa de ônibus Nossa Senhora da Conceição há mais de dois meses, pode ter fechado negócio na última quinta-feira. Segundo informações do mercado, a empresa pernambucana controlaria agora 70% da Conceição. O assunto ainda é tratado com sigilo. O Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Passageiros do Município do Natal (Seturn) confirmou a negociação, mas não o fechamento do negócio. A equipe de reportagem tentou contato com a assessoria de imprensa da empresa pernambucana, mas não obteve êxito. Marcelo Passos, diretor da Conceição, não atendeu as ligações.

Esta seria a segunda empresa de ônibus potiguar vendida a um grupo pernambucano em menos de dois meses no Rio Grande do Norte. Em dezembro, a Empresa Metropolitana (EME) adquiriu 70% da participação da Guanabara Transportes, uma das maiores empresas de ônibus do estado. A negociação teve início em agosto de 2010. O valor da operação não foi divulgado. Segundo o Seturn, a Empresa Metropolitana, também estaria interessada em comprar outras empresas de ônibus em Natal. Augusto Maranhão, diretor de comunicação do sindicato, já afirmava à época que a venda da Guanabara não se tratava de uma questão pontual. "O sistema de transporte coletivo vem capengando. Hoje foi a Guanabara. Amanhã será outra", sentenciou.

Outras empresas de ônibus municipais e intermunicipais já foram vendidas. Entre elas, a Trampolim da Vitória, que teve 70% de sua participação vendida em março de 2010, à Itamaracá, mesma empresa que teria comprado a Conceição. "Como as empresas não têm condição de renovar a frota, estão vendendo ou se associando a grupos mais fortes. A tendência no mercado natalense será essa", afirmou Augusto Maranhão, à época.

Fundada em 1958, a Itamaracá Transportes integra o Sistema de Transporte Público de Passageiros (STPP) da Região Metropolitana do Recife, atendendo a oito municípios da zona norte: Recife, Olinda, Paulista, Abreu e Lima, Araçoiaba, Igarassu, Itapissuma e Ilha de Itamaracá. Atualmente, conta com uma frota de 254 veículos e gera mais de 1,2 mil empregos diretos. Por dia, realiza 2,7 mil viagens e transporta 200 mil passageiros. É responsável por 41 linhas. A empresa, que segundo informações do site oficial tem investido na renovação da frota, conta com o maior número de veículos articulados e alongados do STPP - Sistema de Transporte Público de Passageiros.

Já a Conceição conta com 13 linhas de ônibus urbanos nas quatro zonas da cidade e atua desde 1990 em Natal. A empresa tem três terminais (Felipe Camarão, Guarapes e Cidade Nova). O terminal de Felipe Camarão, com mais de 70 ônibus, é o maior de Natal em frota. Segundo o Seturn, o RN conta com 21 empresas de ônibus, entre municipais, metropolitanas e intermunicipais. Só em Natal, circulam 750 ônibus. Eles transportam por dia meio milhão de pessoas.

Fonte: Tribuna do Norte

São Paulo ganha 27 trólebus com visual novo

CAIO DO VALLE

Os trólebus de São Paulo vão mudar de visual. A partir de hoje, os novos modelos que passarem a circular nas 11 linhas de ônibus elétricos da cidade terão pintura vermelha na maior parte da lataria. Esses veículos também apresentam portas mais largas e pisos rebaixados, que facilitam o embarque. No total, 27 novas unidades serão entregues hoje – e devem ocupar gradativamente as ruas nas próximas semanas.
Esses carros substituirão ônibus em operação, já que a frota de trólebus é muito antiga. No ano passado, por exemplo, a idade média dos veículos era de 22 anos. Ainda é possível encontrar alguns fabricados no início da década de 1980.
Renovar 70% do universo de 190 trólebus da capital é uma das metas da gestão Gilberto Kassab (PSD) até o fim deste ano. Porém, o serviço segue devagar. Até agora, somados os atuais veículos novos, somente 41 foram entregues.
O problema é que, apesar das suas vantagens ambientais – não emitem poluentes e seus ruídos são muito baixos –, os trólebus velhos contam com menos lixeiras e botões para acionar a parada. Eles também estão menos preparados para receber pessoas com mobilidade reduzida. Alguns têm vidros riscados. Com os novos veículos, que têm 12 e 15 metros de extensão, tais percalços são superados.
Foto : Adamo Bazani

De acordo com a São Paulo Transporte (SPTrans), empresa da Prefeitura responsável por gerenciar o transporte público na capital, embora a renovação tenha sido iniciada em 2009, “houve dificuldades para encontrar fabricantes que pudessem fornecer os veículos dentro das especificações exigidas”. A primeira fabricante pediu concordata e não entregou as novas unidades para o Consórcio Leste 4, que opera as linhas onde circulam os trólebus – boa parte delas na zona leste e no centro.

A situação, informa a SPTrans, só foi normalizada no ano passado, “quando a substituição dos veículos antigos voltou a ser feita”. Segundo a estatal, a frota de 190 trólebus, na comparação com a mesma quantidade de veículos movidos a diesel, garante, a cada mês, que 1,5 milhão de quilos de gás carbônico deixem de ser despejados na atmosfera da cidade.
Rede – Apesar das características positivas dos trólebus, o sistema de ônibus elétricos da capital foi se tornando obsoleto nas últimas décadas. Várias linhas foram extintas e substituídas por carros movidos a combustão, que são mais barulhentos e com fontes de gases nocivos. Para se ter uma ideia, atualmente os trólebus correspondem a pouco mais de 1% da frota de coletivos da SPTrans. Devido ao sucateamento, são relativamente frequentes as quedas de energia no sistema. Além disso, os remendos nos 201,4 km de cabos aéreos favorecem que as hastes que ligam os ônibus à rede caiam. A SPTrans contratou uma empresa para trocar 162,5 km desses fios. Com isso, espera-se que a solução de ocorrências com trólebus tenha o seu tempo reduzido, melhorando a situação dos passageiros e do trânsito.

RETIRADO DO BLOG ESTADÃO(JORNAL DA TARDE)

sábado, 21 de janeiro de 2012

Em primeira mão : Novo Comil Svelto 2012.

O novo Comil Svelto 2012,terá suas primeiras unidades para a Ingá,do Rio de Janeiro,segundo informações,ela comprou em torno de 11 unidades,e já tem 1 unidade pronto.